Candela, le fabricant suédois spécialisé dans les bateaux électriques sur foils, a récemment dévoilé le lancement de la production de son dernier modèle révolutionnaire, le P-12, un ferry volant électrique. Cette étape marque le passage décisif avant sa disponibilité à l’échelle mondiale, renforçant ainsi la position de Candela en tant que leader dans le domaine des bateaux électriques innovants. La société suédoise s’est distinguée par ses réalisations exceptionnelles, notamment l’établissement de records mondiaux d’endurance avec le Candela C-8 que nous connaissons très bien en tant que distributeur de la marque (disponible et visible à Marseille), son ferry électrique volant le plus avancé. Grâce à ses hydroptères sophistiqués pilotés par ordinateur, Candela a réussi à réduire la consommation d’énergie jusqu’à 80 %, offrant ainsi une efficacité inégalée. Cela se traduit par la capacité des navires de parcourir la même distance avec seulement 20 % de la batterie traditionnelle, ou d’aller cinq fois plus loin avec la même capacité de batterie que la plupart des concurrents sur le marché des bateaux électriques. Candela a franchi une étape cruciale en concluant avec succès les vols d’essai de son dernier modèle, le Candela P-12, spécialement conçu pour le transport de passagers, avec une capacité pouvant accueillir jusqu’à trente personnes. Ce ferry électrique révolutionnaire est maintenant sur la voie de la production en série, préparant ainsi son déploiement commercial à l’échelle mondiale.
Candela P12 - Sud Plaisance
Selon le fabricant, le P-12 offre une autonomie de 100 km grâce à sa batterie de 252 kWh, répondant ainsi aux besoins des opérateurs de transport côtier.
De plus, sa flexibilité s’étend à la recharge, car il peut être rapidement alimenté par des chargeurs en courant continu standard, simplifiant ainsi le processus de recharge à l’aide de l’infrastructure existante des quais. Cette caractéristique représente un avantage significatif par rapport aux autres ferries électriques commerciaux qui exigent des systèmes de charge mégawatt coûteux. Candela souligne que le P-12 ne se contente pas d’offrir une alternative électrique plus rapide et plus confortable aux navires utilisant des combustibles fossiles, mais il facilite également la transition des opérateurs vers des navires durables, efficaces et rentables. Proposé en trois versions (Shuttle, Business et Voyager), le P-12 représente une avancée cruciale vers des voies navigables plus propres et durables. Découvrez le Candela P-12 en vidéo :
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